 Wysłany: Sob 0:58, 17 Kwi 2010 Temat postu: |
|
| no albo wystarczy też tylko wszystko porządnie wyczyścić i będzie działać. dysze są bardzo ważne. | |
| Wysłany: Nie 22:39, 08 Lis 2009 Temat postu: |
|
dokładnie  |
|
| Wysłany: Wto 22:30, 03 Lis 2009 Temat postu: ;p |
|
| Niekoniecznie to akurat musi być te 2,5 obrotu....
Każdy gaźnik, jak i silnik jest indywidualistą... Tak że zagrzej silnik.... Daj ful gaz.... I zacznij regulację dyszą od składu mieszanki.... powinna ona być 1-3 obrotów wykręcona.... |
|
| Wysłany: Pią 17:09, 09 Paź 2009 Temat postu: |
|
| A bardzo kopci ci z wydechu? Jeżeli tak, to zakręć dyszę do końca i odkręć o 2,5 obrotu. | |
| Wysłany: Wto 19:03, 01 Wrz 2009 Temat postu: Problem z gazem i gaźnikiem-Ogar 205. |
|
| Jak jadę i dodaje gazu w pewnym momencie (manetką dam prawie pełen gaz (ok. 1cm przed końcem)) silnik lekko się zadławi (a jadę 40km/h), czyli szarpnie z powodu krótkich niskich obrotów. Mam tak ustawioną dyszę powietrza: wykręcona o 1,3 obrotu. | |